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  外观年青时髦，内饰用料也不错，空间关于紧凑型SUV来说彻底够用。开起来很稳，雨天和高速行进也比较有决心，续航体现不错，充电速度也快。车机反响很快，语音控制便利，日常用起来挺省心。

  前备厢不能语音或屏幕敞开，操作略微费事一点，扶手箱向后敞开时也有点挡手。

  开了一段时间下来，全体仍是挺满足的，外观、空间、驾御感触和智能化体现都不错，考虑到十多万元的价格，归纳性价比的确挺高。

  作为一款全球车，起亚EV5全体实用性拉满，可以统筹日常通勤与近距离出游的两层需求，是性价比杰出的合资纯电车型。这款车的中心优势会集在续航、空间与实用性上。CLTC 530km的续航厚实靠谱，市区通勤续航达到率高，日常代步一周一充彻底够用，电耗体现优异，用车本钱极低。整车空间利用率超卓，后排宽阔、后备箱容积足够，座椅可纯平放倒，调配220V外放电功用，露营、野外出行非常适配。底盘通过合资精细化调校，行进质感沉稳，方向盘轻盈好开，新手也能轻松驾御。一起整车品控安稳，小缺点少，三电体系售后保证完善，用车省心。

  高速行进时胎噪、路噪偏大，时速80km/h以上噪音感知明晰，高速静寂性体现一般。内饰风格偏精约硬派，居家气氛缺乏，座椅填充物偏硬，

  第一眼看到这一个车就觉着很美，很英俊，并且动感时髦。年青人选车嘛，颜值必定仍是很重要的。续航体现比较厚实，并且试驾的时分，这个底盘以及整个的控制质感，我觉着真的很好。装备很丰厚，结合这个价位来看，没啥槽点，可以很好的满足日常运用。

  说实话，名爵这个牌子...这么多年，一向给人感觉便是不瘟不火，没啥存在感。

  关于这个车子的运用感触，现在仍是很满足的。我是没选那个半固态电池的版别，毕竟是新技术，感觉仍是不靠谱，如果有点什么缺点，修理价格必定不廉价，没必要捣乱...喜爱的朋友，能重视一下